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贝雷钢桥在使用时,应在桥梁两端,竖立标明载重等级的标志牌

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贝雷钢桥在使用时,应在桥梁两端,竖立标明载重等级的标志牌

发布日期:2019-10-19 作者: 点击:

      贝雷钢桥在使用时,应在桥梁两端,竖立标明载重等级的标志牌,严防超载运行,并经常派人检查,检查内容有:

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 1、检查桥面板是否有破裂,变形或有无不平现象,必要时应予以更换。

 2、经常测量桥梁的跨中挠度,看是否有所增加,挠度增加的速度应与销子和销孔磨损成正此。

 3、观察贝雷钢桥的各种销子,螺栓,横梁夹具和抗风拉杆是否装配齐全,有无人为损坏,有无松动现象,以保安全通行。

 4、期检查贝雷片贝雷钢桥桥梁基础有无不均匀沉降,若发现应及时加以处理。

 5、在销子周围涂油脂,以防雨水进入销孔缝隙内,所有螺栓外露的丝扣也要涂油脂以防生锈。

      贝雷片被广泛应用于国防战备、交通工程。贝雷片具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点。 贝雷梁现有进口与国产两种规格,国产贝雷梁其桁节用16锰钢,销子采用铬锰钛钢,插销用弹簧钢制造,焊条用T505X型,桥面板和护轮木用松木或杉木。

      现有进口贝雷梁多系20世纪40年代的产品,材料屈服点强度为351 MPa,其容许应力按0.7×351=245 MPa考虑,销子容许应力可考虑与国产销子一样。

      材料的容许应力按基本应力提高30%,个别钢质杆件超过上述规定时,不得超过其屈服点的85%。设计时采用的容许应力如下:木料——顺木纹弯应力、压应力及承压应力为16.2MPa;受弯时顺木纹剪应力为2.7 MPa。弹性模量E=98.5×105MPa。钢料——16锰钢拉应力、压应力及弯应力为1.3×210=273 MPa;剪应力为1.3×160=208 MPa。 30铬锰钛拉应力、压应力及弯应力为0.85×1300=1105 MPa;剪应力为0.45×1300=585 MPa。

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